Rechtvaardige transitie kan niet zonder een grote industriële transformatie. Daarvoor is dringend meer samenwerking nodig tussen alle groepen in de maatschappij.
Een ander energiebeleid
Gezinnen betalen 150 keer meer voor Vlaams energiebeleid dan grote bedrijven. Dat ontdekte het Vlaams ABVV onlangs ergens weggestopt in een nota van de Vlaamse regering. Tot dusver kende niemand de cijfers, maar nadat ze het probleem aankaartten in De Morgen reageerde minister Tommelein dat de verhouding inderdaad scheef zat.
Aanpak klimaatverandering moet ook sociaal rechtvaardig zijn
Van 6 tot 17 november vond in Bonn de 23e Klimaatconferentie plaats. Ook ACV, net als heel wat andere vakbonden en Europese koepels waren daar aanwezig. Want ook voor vakbonden is het een uitdaging om de verdediging van werkmensen te rijmen met de realiteit van klimaatverandering. Dat geldt zeker voor onze transportsector, die goed is voor 27% van de globale CO2-uitstoot. We vroegen het aan Vanya Verschoore, coördinator van Arbeid & Milieu.
De energiecoöperatie EnerGent
Om de omslag te maken naar een koolstofarm energiesysteem is er heel wat werk aan de winkel op het vlak van energiebesparing en hernieuwbare energie. Ook burgers willen daar hun steentje aan bijdragen. Dat doen ze door de krachten te bundelen in energiecoöperaties zoals EnerGent. We spraken met Pieter Verbeek, adviseur milieu en energiebeleid bij het Vlaams ABVV en in zijn vrije tijd betrokken bij de werking van EnerGent.
Transitie naar een koolstofarme haven van Antwerpen
Wat is er nodig om van de Antwerpse haven een koolstofarme industriële zone te maken? Energie-efficiëntie, jobs en circulaire economie. Door Bert De Wel.
ON Semiconductor: energie besparen in een hoogtechnologisch bedrijf
Een gesprek met Marc Dierickx (general manager) en Valentine De Weirt (ingenieur milieu, gezondheid en veiligheid) van ON Semiconductor van België, over hun inzet om energie te besparen en hoe ze hierbij werknemers betrekken.
Werknemers Lineas lanceren ecodriving voor goederenvervoer
In 2009 startten David Delpire en Laurent Joseph met zes collega’s in het depot van Monceau een wedstrijd om zo energiezuinig mogelijk te rijden met diesellocomotieven. Ondertussen is de wedstrijd uitgegroeid tot een project dat alle 500 bestuurders van Lineas aanzet tot ecodriving. Als kroon op het werk werd het project in 2016 als laureaat opgenomen in de Belgische Environment & Energy Awards. Een interview met Matthias Sterckx (projectmanager) en David & Laurent, (instructeurs en voormalige treinbestuurders).